Wprowadziliśmy do sprzedaży rewelacyjne preparaty do regeneracji i zabezpieczania powierzchni tarcia podzespołów:

1. Silników spalinowych
2. Skrzyń biegów
3. Przekładni głównych (tylnich mostów)
4. Reduktorów
5. Układów przeniesienia napędu, przegubów homokinetycznych, kół zębatych, łańcuchów
6. Układów wspomagania kierownicy
7. Układów hydraulicznych
8. Łożysk ślizgowych
9. Sprężarek
10. Układów zasilania paliwem

Główne korzyści z zastosowania preparatu ceramizer® do silników spalinowych:

• Zmniejsza zużycie paliwa od 3 do 15 %.
• Zmniejsza zużycie oleju.
• Podwyższa i wyrównuje ciśnienia sprężania w cylindrach.
• Zmniejsza tzw. dymienie.
• Wycisza i wyrównuje pracę silnika.
• Ułatwia rozruch zimnego silnika (szczególnie w zimie).
• Nieznacznie polepsza dynamikę pojazdu.
• Pozwala w wielu przypadkach uniknąć kosztownych napraw.
• Regeneruje i zabezpiecza silnik przed zużyciem.
• KUP TERAZ

Główne korzyści z zastosowania preparatu ceramizer® do skrzyń biegów:

• Ułatwia zmianę biegów, eliminuje zgrzyt przy zmianie biegów (regeneracja synchronizatorów).
• Wycisza pracę skrzyni biegów, tylnich mostów, przekładni, reduktorów.
• Wielokrotnie wydłuża trwałość mechanizmów, nawet 10-cio krotnie.
• Pozwala w większości przypadków uniknąć bardzo kosztownych napraw skrzyń biegów.
• Regeneruje i zabezpiecza powierzchnie tarcia podczas eksploatacji.
• KUP TERAZ

Główne korzyści z zastosowania preparatu ceramizer® do hydraulicznych układów wspomagania kierownicy:

• Zmniejsza zużycie paliwa o 2 - 4 %.
• Ułatwia rozruch zimnego silnika, szczególnie w niskich temperaturach.
• Zmniejsza hałas i dymienie.
• Zmniejsza skutki stosowania paliw gorszej jakości.
• Zapewnia prawidłową i równomierną pracę silnika.
• Regeneruje układ zasilania paliwem podczas eksploatacji (bez
  demontażu podzespołów) - wydłużając dwukrotnie jego żywotność.
• KUP TERAZ

  WYKONANO TEST JAZDY BEZ OLEJU SILNIKOWEGO

Wyniki testu:

1. Pojazd przejechał 562 kilometry po zlaniu oleju z silnika w ruchu miejskim (5%) i poza miastem (95%).
2. Temperatura silnika podczas testu utrzymywała się w normie.
3. Auto przemieszczało się ze średnią prędkością 90 km/h, chwilami uzyskiwano prędkość - 120 km/h.
4. Silnik był zasilany na przemian benzyną i LPG (co tym bardziej pogłębiało ekstremalne warunki pracy silnika).
5. Pomimo kilku godzin (w sumie około 7 godzin) jazdy w ekstremalnych warunkach, silnik pracował wciąż sprawnie i nie stwarzał problemów w eksploatacji pojazdu.
6. Wciąż sprawny i funkcjonujący silnik został zdemontowany i przekazany do oceny stanu powierzchni par tarcia.
7. Zużycie panewek korbowodowych nie wykraczało ponad normę pomimo ekstremalnej próby jakiej poddany został silnik.

Wynik testu 562 km jazdy po zlaniu oleju z silnika potwierdza skuteczne działanie preparatu ceramizer® w zabezpieczaniu silników przed zużyciem i prezentuje jego unikalne właściwości. Mocno chcemy podkreślić że celem testu było zbadanie wpływu ceramizera na zabezpieczanie powierzchni tarcia (w żadnym wypadku celem testu nie było wykazanie iż można jeździć bez oleju i jest on zbędny). Olej został zlany aby stworzyć niecodzienne, ekstremalne warunki pracy silnika.
Ze względu na ekstremalność testu stanowczo odradzamy wykonywania podobnych testów na własnym pojeździe.